Le PDG Akio Toyoda est sorti relativement indemne de ses trois heures de témoignage devant la commission de la Chambre des représentants qui enquête sur l'affaire des véhicules Toyota défectueux. Mais voir les représentants le pointant du doigt et élevant la voix - deux attitudes considérées comme grossières par les Japonais - a été perçu avec irritation dans l'archipel.

Le quotidien conservateur à grand tirage Yomiuri Shimbun accusait jeudi le gouvernement de Washington d'exciter les Américains à "casser du Toyota" pour détourner leur attention des problèmes de chômage aux Etats-Unis. "Toyota est traité en paria total", regrettait le Yomiuri. Le quotidien évoquait notamment "les télévisions qui diffusent en boucle le témoignage larmoyant d'une femme du Tennessee racontant une terrifiante expérience en 2006, quand sa Lexus a accéléré soudainement".

Pour le magazine Nikkei BP, le témoignage de M. Toyoda était "l'occasion rêvée pour les parlementaires américains en quête d'un nouveau mandat de montrer à leurs électeurs qu'ils montent au front". Et de leur "offrir le spectacle de la justice écrasant le mal".

Depuis le début de la crise, médias et bloggeurs japonais sont très critiques envers Toyota qu'ils accusent de ruiner l'image du Japon. Mais ils s'émeuvent aussi des déclarations à l'emporte-pièce de responsables américains, tel le sénateur de l'Illinois Bob Rush affirmant que "des véhicules en qui l'on a confiance peuvent se transformer, littéralement, en machines à tuer".

"Il est évident que les Américains cassent du Toyota", se plaint sur son blog un internaute nippon, qui juge notamment "stupide" la publication à outrance de photos du PDG de Toyoda courbé devant les journalistes. Les médias occidentaux ont en effet presque tous affirmé, photos à l'appui, que M. Toyoda s'était "prosterné" lors d'une conférence de presse le 29 janvier pour s'excuser. Cela n'a jamais été le cas: les images en question montrent simplement le PDG en train de s'incliner brièvement à son arrivée pour saluer l'assistance, comme il est d'usage au Japon.

Les journaux nippons rappellent que Toyota emploie directement et indirectement près de 200.000 personnes aux Etats-Unis. Et que le gouvernement de Washington contrôle General Motors, un des grands concurrents de Toyota. "Au fond, les Américains en veulent aux Japonais de les avoir dépassés si rapidement en matière d'automobiles", avait déclaré début février le maire de Tokyo, le nationaliste Shintaro Ishihara. "S'il s'était agi de Ford ou de General Motors, cette affaire n'aurait pas fait un tel foin", avait-il ajouté.

L'affaire Toyota rappelle aux Japonais les tensions commerciales exacerbées entre leur pays et les Etats-Unis dans les années 1980. Les images d'ouvriers automobiles américains démolissant à coups de batte de base-ball des voitures japonaises d'importation restent bien ancrées dans les mémoires.

Le témoignage de M. Toyoda devant le Congrès, rarissime pour un chef d'entreprise japonais, pourrait toutefois pousser les groupes nippons à améliorer leurs pratiques, estime Hiroyuki Okada, professeur d'économie et de politique internationale à l'Université Hosei. Toyota "devrait considérer l'interrogatoire devant le Congrès comme une occasion d'acquérir ce qui est bon dans le système américain de gouvernance des entreprises", juge-t-il.

Source : www.aujourdhuilejapon.com

Il y avait eu un problème similaire sur des voitures de marque française, je ne sais plus lesquels...
Toyota étant le numéro 1 dans le monde et Japonais qui plus ai, les Américains ne le supportent pas et n'attendaient qu'une erreur de lmeur part pour en faire une polémique.
Ce qu'ils ignorent c'est qu'involontairement ils ont fait de la pub pour Toyota ^^

xD bah les américains ils ont pas eu trop de cervelle sur ce coup-là =) Et comme on dit "l'erreur est humaine"

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Ouais mais bon, le pb sur toyota touchait plus de voitures que celui de peugeot ^^
Pis toyota est en chute libre en ce moment, je crois que c'est volkswagen qui a pris la 1ère place ^^

Ou comment profiter de la faiblesse d'un concurrent pour essayer de récupérer des parts de marchés !
Ils ont eu l'opportunité de casser du toyota alors ils ont sauté sur l'occasion.
C'est la dure loi du marché XD

*s'amuse à ressortir ses cours d'économie*

Je dirai qu'il s'agit de concurrence imparfaite ><

Il s'agit d'une concurrence pure et parfaite sur un marché oligopolistique Itaku (moi aussi j'ai fais de l'économie pendant 4 ans et du commerce aussi ^^)

Les parts de marché de Toyota font de lui le leader mondial sur le marché de l'automobile. Les américains en sont donc jaloux, notamment par la baisse du chiffre d'affaires de leur numéro 1, General Motors, qui a subit une baisse de son chiffre d'affaires et des bénéfices nets réalisable, malgré une injection de l'Etat Américain.

Il est normal donc qu'ils en profitent, mais cela à permis de faire une chose incroyable car rare, l'apparition du PDG de Toyota, qui a prit les devant en rappellant toute les flottes automobiles de la marque défectueuse. Cette apparition et la décision rapide ont donné un coup de pub incroyable à la marque, montrant l'efficacité, la réactivité et interessement à la protection du client.

Après, le toyotisme/ohnisme, je suis pas un grand partisan, mais bon, même si ils ont vite rattrapé le coup, le consommateur américain lambda va les regarder de travers maintenant... Je crois pas que aç soit une super pub n'empêche.